Canal Mar Blanco - Mar Báltico

Canal Mar Blanco - Mar Báltico

Durante muchos añós la gente pensaba sobre la posibilidad de establecer la conexión entre el Mar Blanco en el Norte de Rusia y las regiones del sur. Eso podía favorecer la transportación de mercancía y pasajeros y hacerla más barata. Por ejemplo, en 1931 antes la construcción del Canal el viaje por ríos y lagos desde la ciudad de Arcángel hasta Leningrado ocupaba 17 días a través del Mar Barents, Noruego, del Norte y Báltico. Una vez construido el Canal el mismo itinerario ya se podía hacer en 4 díás.

A pesar de numerosas discusiones y proyectos que circulaban desde hace mucho, se pusieron a construir el Canal entre el Mar Blanco y el Lago Lonego sólo en la epoca de Stalin cuando este último ordenó llevar a cabo las obras en un corto plazo.

La construcción del Belomorkanal empezó en 1931 y fue cumplida dentro de 1 año y 9 meses (un plazo increiblemente corto por lo que toca a aquella época), debido al empleo del barato mano de obra de muchos prisioneros que estaban allí incluyendo a los políticos. El uso de las tecnologías avanzadas era raro mientras los instrumentos más utilizados eran palas, azadas y carritos de mano.

El Canal es 227 kilmetros de lo largo entre los cuales 37 kilmetros fueron construidos a mano. La profundidad média es unos 5 metros. El Canal cuenta con unos 100 construcciones de ingeniería hídrica más complicadas, incluyendo 19 esclusas, numerosos diques etc. Se utilizaba el material local como madera y piedra.

Más de 100,000 prisioneros trabajaban allí. El número preciso de los muertos durante la construcción del Canal se queda ignorado.

A lo largo del Canal hoy en día hay unos monumentos conmemorativos y museos para honrar la memoria de los muertos. Entre ellos Sandermókh cerca de la población de Povenéts. Unos millares de los prisioneros fueron fusilados y sepultados por allí.

El Canal ha sido utilizado con el objetivo de transportación de las materias primas, pezcado, metal, petrólio etc.
hoy en día el Canal ha perdido su valor. Pero, sigue navegable y la populación de los poblados cercanos prestan la asesoría técnica al Canal.

Viaje al Corazón de Carelia

Viaje al Corazón de Carelia

6 Días / 5 Noches

Un tour universal por Carelia incluyendo las islas Solovetsky

  • Visitas a las iglesias ubicadas en las islas de Kízhi, Valaám y Solovetsky
  • Paseo por el parque de montañas de mármol en Ruskeala y visita a la reserva natural Kívach
  • Saber más sobre el canal Mar Blanco- Mar Báltico
  • Probar la comida típica en el pueblo histórico de Kínerma

Descubriendo Carelia

Descubriendo Carelia

3 días/ 2 noches

Descubrir lugares de interés histórico y natural en Carelia

  • La isla de Kízhi
  • Las carteras y el parque de montañas de mármol en Ruskeala
  • La iglesia de San Pedro Apóstol en Martsialnye vody
  • Las cataratas Kivách y el pueblo carelio Kínerma

Tour de un día completo a Petrozavódsk y Kízhi

Tour de un día completo a Petrozavódsk y Kízhi

Día completo

Un corto viaje a Carelia incluye

  • Visitas guiadas por Peptrozavódsk y la isla de Kízhi
  • Buenas conexiones desde Moscú y San Petersburgo hacia Petrozavódsk
  • Acogida a la estación de tren
  • El tour está disponible desde finales de mayo hasta octubre

Tour por los antiguos pueblecitos de Carelia

Tour por los antiguos pueblecitos de Carelia

Medio día

Viaje de inmersión cultural

  • Visitar el pueblo histórico de Kinerma establecido a finales del siglo 15
  • Conocer a una familia carelia y saber más de la vida de la gente indígena
  • Comer o cenar los platos típicos servidos en una casa tradicional de madera
  • Sauna de humo o el MasterChef de cocción de los pasteles carelios ‘kalitky’ (actividad opcional)

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